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Plus de 60 jours dans l’obscurité, Bumbu : la population crie aux dépenses supplémentaires

Le quartier Matadi dans la commune de Bumbu, à proximité du marché communément appelé ‘’marché de Selembao’’, est plongé dans le noir, depuis le 23 mars 2025, suite à un endommagement de la cabine Markess II. Cette situation présente un risque potentiel pour la sécurité des riverains dans le secteur.

La plupart des commerçants logés le long de la direction Mata Paul dépendent du courant électrique pour exercer leurs activités. Mais,  cet incident constitue un véritable casse-tête pour les tenanciers des bars et responsables des salons de coiffure, cabines téléphoniques, moulins et surtout certains ménages dont les dépenses supplémentaires s’invitent à cette contingence. 

«Il est difficile en ce moment de renouveler le stock de produits surgelés, et de chercher un endroit approprié pour les conserver», a déploré une vendeuse des vivres frais. Avant de poursuivre, « ceux qui le peuvent, recourent aux générateurs dans le but de maintenir leurs activités ».

Nsimba, propriétaire d’une maison téléphonique n’est pas allé par le dos de la cuillère pour dire que « ce problème est sérieux ; la SNEL est maintenant sensée jouer son rôle de distributeur du courant électrique sur toute l’étendue de la République ».

Il a, en plus, fait savoir que « la SNEL a le monopole de distribution de l’énergie électrique et nous autres, sommes ses clients. Ceux qui détiennent les terrasses sont obligés d’utiliser le groupe électrogène, car il faut aussi payer le loyer à la fin du mois », a-t-il fait remarquer. 

Par ailleurs, certains ménages ont vu leur budget bougé à la hausse suite à ce manque d’électricité. « Les dépenses ont augmenté parce qu’il faut trouver des solutions palliatives, par exemple achat des braises, piles ainsi que de torches », a rajouté Nsimba. Sur ce, il a également exprimé sa désolation du fait que la plupart des élèves préparent leurs examens de fin d’études dans le noir. 

César Nkangulu

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La SNEL déplore avec véhémence la récidive du vol de câble conducteur à Likasi : 250 mètres emportés par des inciviques sur la ligne Shilatembo

La Société Nationale d’Électricité (SNEL SA) tire une fois de plus la sonnette d’alarme face à la recrudescence des actes de vandalisme qui menacent dangereusement l’intégrité de ses infrastructures. Dans la nuit du 26 au 27 mai, des inciviques ont de nouveau frappé, emportant 250 mètres de conducteurs en cuivre nu sur la ligne 120 kV RC–Shilatembo, précisément entre les pylônes P84 et P85, affectant une phase complète du réseau.

Ce nouvel acte de sabotage intervient à peine quelques jours après un vol massif sur la même ligne, où 500 mètres de câbles en cuivre d’une section de 95 mm² avaient été arrachés entre les pylônes P162-P163 et P170-P171, sur l’axe stratégique Likasi–Lubumbashi. Cette précédente attaque, survenue entre les 23 et 25 mai, avait gravement impacté le transit énergétique et porté un coup dur à COMILU, un des plus grands clients industriels de la SNEL.

Face à cette récidive qui met en péril la continuité du service et la sécurité énergétique de la région, la SNEL condamne avec la plus grande fermeté ces actes criminels, qui non seulement freinent le développement économique, mais mettent également en danger les équipements à haute tension, les agents sur terrain et les populations.

La Division Postes et Lignes de Likasi (PLI) est déjà à pied d’œuvre pour rétablir dans les meilleurs délais le transit énergétique sur cette ligne cruciale. Des équipes spécialisées ont été dépêchées sur place pour effectuer les travaux de réparation et remettre le réseau sous tension dans les plus brefs délais.

La SNEL appelle les autorités compétentes à renforcer la surveillance des installations électriques, et invite la population à la vigilance et à la collaboration, afin de dénoncer tout comportement suspect autour des lignes haute tension. La sécurité énergétique est une responsabilité collective.

Ce énième acte de vandalisme met une fois de plus en lumière les défis majeurs auxquels fait face la SNEL dans sa mission de desservir le pays en électricité, malgré un environnement de plus en plus hostile.

La Pros.

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Face aux parents d’élèves, Institut Aurora : la nouvelle équipe réaffirme sa détermination à optimiser son système éducatif

Dans une optique plus effrénée de vouloir offrir une qualité optimale d’éducation aux enfants, futurs cadres et dirigeants de la RDC, en particulier, et du monde en général, l’Institut Aurora, a, à travers sa nouvelle équipe dirigeante, présenté sa nouvelle vision stratégique devant les parents d’élèves le samedi 24 mai 2025 dans la salle de spectacle du Centre Culturel Boboto, situé dans la commune de la Gombe, à Kinshasa. Cette rencontre était articulée autour des axes essentiels notamment, la vision, les Infrastructures, la technologie, le Curriculum, la Formation des enseignants, les Valeurs, la Vie scolaire & cantine, les Clubs & sorties ainsi que les Projets futurs.

Salué régulièrement pour son environnement multiculturel stimulant, ainsi que son encadrement pédagogique rigoureux, l’Institut Aurora, situé au 46, avenue des Forces Armées ex Haut Commandement, à Kinshasa-Gombe, se positionne comme un partenaire de la réussite scolaire, à travers une pédagogie humaniste, exigeante et adaptée au rythme de chaque élève.

Avec comme slogan "Aurora : une école, des horizons, un avenir", il entend ne ménager aucun effort pour booster, par l’entremise de ses nouveaux dirigeants, « un groupe Kenyan », l’éducation à travers une vision plus étendue au profit des enfants régulièrement inscrit au sein de cet établissement scolaire.

Mission et vision éducative
Sous la direction du Proviseur de la section française, l’Institut Aurora se donne pour ambition : d’offrir à chaque élève les conditions d’un parcours scolaire épanouissant et porteur de sens. Cette mission s’incarne à travers une pédagogie fondée sur la bienveillance, l’accompagnement personnalisé, l’exigence et l’instauration de repères éducatifs.

Sa vision consiste à accompagner les élèves vers la pensée critique et analytique, l'autodiscipline, le respect d’autrui, l'authenticité, la confiance en soi…

Infrastructures

Ne répondant plus aux normes scolaires modernes, les infrastructures vont être réhabilitées, en vue de les adapter aux conditions requises. Cette opération constitue donc une priorité, avec de grandes rénovations prévues pendant les vacances.

La délocalisation de la section anglaise vers un autre site a été au cœur du débat entre le comité directeur et les parents d’élèves. Sollicitant ainsi que l’Institut se maintienne dans la commune de la Gombe afin de faciliter la circulation, avec l’afflux des embouteillages observés dans la capitale.

La question est restée pendante en attendant un probable assemblé dans le futur, afin de préserver une franche collaboration entre les deux parties.

Leadership technologique

Les nouveaux dirigeants mettent à la disposition des élèves une intégration complète des outils numériques (par exemple, plateformes ENT, éducation au codage et ateliers sur l'IA) pour favoriser l'innovation dans ce secteur.

Pour la mise en œuvre du SIS & LMS, un déploiement d'un environnement d'apprentissage numérique (ENT) pour automatiser les opérations scolaires et améliorer la visibilité des parents (PRONOTE et EDT pour la section française, Classe365 pour la section anglaise).

Un engagement Accru des parents pourrait favoriser un suivi des leçons, des devoirs et des progrès des élèves via une plateforme intégrée.

Pour ce qui est de l’autonomisation des enseignants, fournir à tous les enseignants des ordinateurs, moderniser la salle informatique et améliorer le Wi-Fi pour la recherche et l'apprentissage est le cheval de bataille du nouveau comité directeur. Un Développement Professionnel Continu et une Opportunités d'Apprentissage entre Pairs sont également envisagé au cours de l’année 2025-2026.

Des plateformes d'Apprentissage seront mises à disposition des élèves afin qu’ils s'engagent avec des plateformes éducatives telles que Khan Academy (section anglaise) et Edumalin (section française renforcer leurs acquis et favoriser ainsi leur compétitivité à l’échelle mondiale).

Internationalisme et diversité
L’Institut Aurora est un établissement scolaire international, structuré autour de deux sections distinctes : ‘’Section Française et Section Anglaise’’ dont chacune dispose d’un espace numérique dédié dans le cadre de la refonte de leur site internet.

Il met en avant une forte diversité culturelle parmi ses élèves, venus de plusieurs pays, ce qui reflète son ouverture internationale et son enracinement dans une éducation globale.

Vie scolaire & Cantine

Afin d’optimiser la sécurité et la discipline, un service de Vie scolaire sera créé à la section anglaise et celui de la section française sera renforcé.

Notons qu’à partir de la rentrée, un surveillant de la vie scolaire (et non plus les seuls gardiens) veillera sur le dernier élève présent dans l’établissement, et ce jusqu’à son départ.

Un nouvel espace de restauration sera proposé aux élèves de la section française dès la rentrée 25/26 sur le principe du menu hebdomadaire avec possibilité d’abonnement mensuel. Cette nouvelle cantine proposera des plats équilibrés, des fruits, des jus frais… à emporter sous forme de panier repas.

Projets futurs

La nouvelle administration annonce un changement futur des couleurs et du logo de l'école. Pour l'année 2025/2026, elle annoncera le nouveau logo, les couleurs et l'uniforme de l'école et entend donner suffisamment de temps aux parents pour obtenir de nouveaux uniformes.

Pour favoriser le déplacement des élèves au cours de l’année scolaire, l’Institut Aurora projette l’achat d'un bus scolaire pour l'année scolaire 2026/2027.

Un projet de construction d’une école en internat pour les élèves du primaire est en cours. Ce projet mettra l'accent sur le temps d'étude, le sport et l'innovation technologique.

Un engagement communautaire à travers l’organisation des journées d'engagement communautaire régulières où les parents pourront assister aux projets des élèves, favorisant une atmosphère collaborative est également projeté.

Inscriptions 2025-2026
Les inscriptions sont en cours d’évolution et les parents sont invités à observer les éléments ci-après pour obtenir une place au sein de cet institut international.

- Début des inscriptions : À partir du 12 mai 2025
- Étapes principales :
  - Prise de rendez-vous pour évaluation
  - Entretien oral avec la direction pédagogique et présence d’un parent
  - Dépôt des frais d’inscription (non remboursables)
  - Présentation des bulletins scolaires

Un appel à l’action a été lancé pour l’implication renforcée des parents et la création d’une culture collaborative durable.

César Nkangulu

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Lualaba : la SNEL SA s’active pour la révolution énergétique à Kolwezi

Dans le sud-ouest de la République Démocratique du Congo, la province du Lualaba s’érige en véritable carrefour stratégique de l’énergie nationale. Premier marché de consommation d’électricité du pays, avec un impressionnant parc de production hydroélectrique de 600 MW et près de 3 millions de MWh produits chaque année, elle n’est pas seulement le plus grand marché de consommation d’électricité du pays, mais aussi le deuxième plus important cluster industriel dans le secteur de l’énergie.

Face à cette dynamique exceptionnelle, la Société Nationale d’Electricité (SNEL SA) affirme avec force sa volonté de s’investir durablement dans cette province clé. A Kolwezi, capitale provinciale en pleine expansion, portée par l’essor de l’industrie minière extractive, la SNEL prend position non plus comme simple fournisseur, mais comme acteur majeur du développement et partenaire stratégique de la transformation énergétique.

Consciente de l’ampleur des défis, la SNEL SA s’engage au côté de la SONAHYDRO SA dans un vaste programme d’investissements pour moderniser en profondeur le réseau, majoritairement hérité de l’époque coloniale, et l’adapter aux besoins croissants d’une ville en pleine mutation.

Au programme : la construction de nouvelles sous-stations, l’extension des lignes moyenne tension, l’installation de cabines électriques dans les quartiers émergents, et le branchement systématique des nouveaux ménages. Un vaste programme d’électrification est également en cours pour moderniser les installations des 24.000 clients du centre-ville, avec l’installation de compteurs de dernière génération.

Par cette initiative ambitieuse, la SNEL SA réaffirme son engagement à faire du Lualaba un modèle national en matière d’électrification et d’accompagnement du développement économique.

En s’impliquant avec détermination dans cette province stratégique, la SNEL ne se contente pas d’éclairer Kolwezi, elle alimente le moteur d’un avenir congolais plus autonome, plus moderne et plus énergique.

La Pros.

 

 

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Après les dégâts causés par la foudre, UNIKIN : la SNEL dote la sous-station Campus d’un nouveau redresseur

 C’est une réponse rapide et maîtrisée qu’a apportée la Société Nationale d’Électricité (SNEL SA) suite à un incident survenu la veille à la sous-station Campus de l’Université de Kinshasa (UNIKIN). En date du 23 mai 2025, un violent orage accompagné de foudre a causé de sérieux dommages techniques, grillant les cartes de régulation des tensions essentielles au bon fonctionnement de l’installation.

Dès l’incident signalé, la SNEL a mobilisé une équipe mixte composée des techniciens de la CMK (Compagnie de Maintenance du Katanga) et du GRS (Groupe de Réponse Spéciale) pour une intervention d’urgence. Objectif : rétablir au plus vite la stabilité du réseau électrique desservant non seulement l’UNIKIN, mais aussi ses environs.

C’est chose faite ! Ce samedi 24 mai 2025 à 16h59, les travaux de remplacement ont été officiellement achevés. Un nouveau redresseur performant a été installé, marquant la fin de la panne et le retour à la normale pour les utilisateurs.

Cette intervention rapide est saluée comme un exemple de réactivité, de professionnalisme et de coordination entre les différents services techniques de la SNEL. Elle réaffirme aussi l’engagement de l’entreprise à garantir un service de qualité malgré les aléas climatiques.

Les étudiants et chercheurs de l’UNIKIN, ainsi que les quartiers environnants, peuvent désormais souffler : le courant est de retour, plus stable et sécurisé que jamais.

La SNEL quant à elle, reste mobilisée pour anticiper et répondre aux défis du réseau.

La 

Après les dégâts causés par la foudre, UNIKIN : la SNEL dote la sous-station Campus d’un nouveau redresseur
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Piochant un câble 30kV de la SNEL S.A, Kinshasa : une nouvelle manœuvre de la société Safrimex dénoncée !

C’est un nouvel incident qui met à mal la fourniture d’électricité dans la capitale. L’entreprise de travaux publics Safrimex, engagée dans des chantiers de voirie urbaine, a de nouveau endommagé un câble de 30 kilovolts appartenant à la Société Nationale d’Electricité (SNEL), plongeant une partie de la ville dans le noir. L’incident s’est produit juste en face de la commune de Barumbu, sur la liaison souterraine Sendwe-Ndolo1, un axe stratégique pour l’alimentation en courant de plusieurs quartiers de Kinshasa.

Ce n’est pas une première : la SNEL tire régulièrement la sonnette d’alarme face à ce type de dommages causés par des travaux non coordonnés.

A Chaque fois, les câbles sont touchés sans que la SNEL soit informée ou associée. Résultat, ses équipes doivent intervenir en urgence pour réparer, au détriment de la stabilité du réseau.

Conséquences en chaîne pour les habitants

Cette nouvelle coupure a entraîné une panne généralisée dans plusieurs zones environnantes, affectant non seulement les ménages, mais aussi les commerces, les écoles et les hôpitaux. À cela s’ajoute une grogne grandissante des usagers, victimes des interruptions récurrentes d’électricité.

Les équipes techniques de la SNEL sont à pied d’œuvre pour réparer la liaison endommagée. Selon les premières indications, les travaux de confection de la boîte de raccordement sont en phase finale, ce qui laisse espérer un rétablissement progressif dans les prochaines heures.

La SNEL appelle à la coordination

Face à la répétition des incidents, la SNEL demande à toutes les entreprises engagées dans les travaux de voirie, y compris Safrimex, de respecter les procédures de coordination interservices avant toute intervention. Elle rappelle que des plans de localisation des câbles souterrains existent et doivent être consultés pour éviter de telles situations.

Ce type d’erreur, au-delà de l’impact technique, occasionne des coûts élevés de réparation et affecte gravement la qualité du service public. Il est urgent, selon plusieurs experts, d’instaurer une meilleure synergie entre les entreprises de travaux publics et les opérateurs d’infrastructures vitales comme la SNEL, la Régideso ou les sociétés de télécommunications.

La Pros.

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Embouteillages interminables , Martin Fayulu : ‘‘Kinshasa mérite mieux que cette honte routière devenue norme’’

 A travers un tweet sur son compte X, le lundi 19 mai 2025, Martin Fayulu, Président national du parti Engagement pour la Citoyenneté et Développement (ECIDé), a manifesté son indignation contre la mauvaise gestion par l’autorité provinciale, de la circulation routière à Kinshasa. Dans sa publication, Martin Fayulu s’est interrogé à haute voix sur cette situation qui s’empire au jour le jour, pénalisant des millions des personnes à travers la capitale. 

La circulation routière dans la capitale va de mal en pire, sans qu’une solution durable ne soit trouvée par les autorités congolaises. Il appelle les personnes chargées de réguler la circulation à démissionner.

«Dans un pays sérieux, un tel niveau d’incompétence et de négligence aurait des conséquences immédiates. Le responsable de cette gabegie -lui et son ministre- auraient déjà démissionné. Par honte. Par décence. »

Le leader de l’Ecidé se pose des questions pour essayer de comprendre ce fait, ainsi que les personnes qui devraient travailler d’arrache-pied pour réguler ce désastre routier. « A Kinshasa, qui donc est responsable de la circulation routière ? Est-ce qu’il lui arrive d’ouvrir les yeux pour observer le désordre apocalyptique qui règne chaque jour sur nos routes ? », s’est-il interrogé.

« Embouteillages interminables, anarchie généralisée, conducteurs indisciplinés, policiers inefficaces, et bien sûr, zéro solution durable en vue. Et pourtant, le cauchemar continue, la ville suffoque dans la paralysie, jour pour jour, dans une indifférence scandaleuse », a poursuivi cette figure politique.  

«Kinshasa mérite mieux que cette honte routière devenue norme », a lancé Martin Fayulu, qui espère que cette situation va se décanter, pour permettre à la population kinoise de vaquer en toute quiétude, à leurs occupations, sans pour autant faire face à ces embouteillages intempestifs.

Hamlish Nketani

Embouteillages interminables , Martin Fayulu : ‘‘Kinshasa mérite mieux que cette honte routière devenue norme’’
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 « Crimes graves et massifs commis à Goma et Bukavu » porté sur les fonts baptismaux : Tumba Luaba appelle au retrait des RDF conformément à la Résolution 2773

 Le Musée national de Kinshasa a accueilli, ce mardi 20 mai, la cérémonie de vernissage du livre ‘’ Crimes graves et massifs commis à Goma et Bukavu’’. Cet ouvrage s’inscrit dans le cadre de la consolidation d’un environnement de paix, de sécurité et de coopération entre la République Démocratique du Congo et les pays signataires de l’Accord-cadre d’Addis-Abeba. Il documente aussi les différents crimes commis à l’Est du pays notamment, dans les provinces du Nord- Kivu et Sud- Kivu par l’armée Rwandaise et ses supplétifs du M23/AFC.

Le Mécanisme national de suivi (MNS), à travers cet ouvrage, sensibilise la Communauté Internationale sur les mobiles de l’agression de la République Démocratique du Congo par le Rwanda.  Elle est motivée pendant trois décennies, par des raisons économiques et de gain financiers pour le Rwanda et ses supplétifs.

A cet effet, le coordonnateur du MNS, le professeur Ntumba Luaba, a, dans son intervention, démontré les sites occupés par les groupes rebelles à l’Est de RDC en précisant : « Les Forces spéciales rwandaises et  le groupe rebelle M23/ AFC ont commis sur le sol congolais des crimes de guerres, des violations  à répétition des droits de l’homme et des femmes, qu’il entend documenter pour poursuivre afin d’éclore la vérité».

Et d’ajouter que ces affres à l’encontre des Congolais n’ont pas épargné Goma et Bukavu, causant près de 12 millions de morts.

«Massacres à répétition, assassinats ciblés des activistes de la société civile et des droits de l’homme, viols et violences sexuelles utilisés comme armes de guerre, de déstructuration sociale et communautaire, enrôlement forcé d’enfants, enlèvement de personnes, y compris des malades et des blessés, y compris dans les hôpitaux », a eu à déplorer le coordonnateur du MNS.

Pour clore, le Professeur Ntumba Luaba a appelé les pays de la Région à poursuivre leurs efforts dans la restauration de la paix. « Pour le Mécanisme national de suivi de l’Accord-cadre cadre d’Addis-Abeba, ces pays doivent impérativement poursuivre la paix et non la guerre et la vengeance», avant d’ajouter qu’il est plus que temps pour le Rwanda et tous ses autres voisins de se conformer à l’esprit et à la lettre de la Résolution 2773 adoptée par le Conseil de sécurité de février 2025, appelant le Rwanda à retirer ses troupes et à cesser tout appui au groupe M23-AFC.

Michel Okaso

 

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Pour des travaux de réhabilitation, Kinshasa : l'avenue du Tourisme (Nzela ya mayi) sera fermée à partir d’aujourd’hui 21 mai 2025 à 4h du matin

Suite à l’état de délabrement très avancé de cette voirie urbaine, le Ministère provincial des Infrastructures et Travaux Publics de Kinshasa annonce la fermeture de l'avenue du Tourisme, également appelée « Nzela ya mayi », à partir d’aujourd’hui mercredi 21 mai 2025 à 04 heures du matin : une fermeture partielle la journée et complète la nuit pour des travaux de réhabilitation. L’annonce a été faite dans un communiqué officiel de la cellule de communication et administration du ministère de tutelle hier, mardi 20 mai, dans la soirée.

Cette avenue, située dans la commune de Ngaliema, est partiellement coupée en raison d'un glissement de terrain ayant déversé une grande quantité de sable et de boue sur la chaussée, en provenance de la falaise située au bord de la route.

La fermeture sera organisée comme suit :

- De 4 h à 15 h : circulation à sens unique sur une voie allant de Kinsuka vers le centre-ville ;

- De 15 h à 22 h : circulation à sens unique sur l’autre voie allant du centre-ville vers Kinsuka ;

- De 22 h à 4 h : fermeture complète de la route dans les deux sens.

Le Ministère sollicite ainsi l’indulgence des usagers face aux désagréments éventuels liés à cette fermeture momentanée et invite les autorités compétentes à prendre les dispositions nécessaires pour garantir l’ordre public et une exécution optimale desdites opérations.

Cynthia Matiaba

Pour des travaux de réhabilitation, Kinshasa : l'avenue du Tourisme (Nzela ya mayi) sera fermée à partir d’aujourd’hui 21 mai 2025 à 4h du matin
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