A l’issue de la rencontre entre JP Bemba et les partenaires financiers, RDC : le Port de Banana sera opérationnel dès le 1er trimestre de l’année 2027

Lors d’une séance de travail, ce lundi 16 juin 2025, avec les hauts cadres de DP Word DP World Afrique, dont Mohamed Akojee, CEO et Directeur Général Afrique Sub-saharienne, et Tariq El Farouki, Directeur Général de DP World RDC, le Ministre des Transports, voies de communication et désenclavement, Jean-Pierre Bemba, a donné de l’assurance à la population congolaise que le port en eaux profondes de Banana sera opérationnelle dans 20 mois, soit  au premier trimestre de l’année 2027.

Selon ce membre du Gouvernement, la première phase des travaux axée sur le dragage initial du site est arrivée à terme. Et d’ajouter : « Nous avons complété la première phase des travaux de dragage avec grand succès, tout est en ordre et nous espérons achever ce projet le plus rapidement possible».

Ce port pourra accueillir des navires de grande taille, car ayant un quai de 600 mètres, un tirant d’eau de 18 mètres et une capacité de manutention de conteneurs d’environ 450.000 conteneurs EVP (équivalent 20 pieds) par an. Ses installations, à en croire Jorge Rico, seront dotées des dernières technologies portuaires.

«Le port sera achevé dans 18, voire 20 mois, peut-être aussi plus tôt que cela et nous n’irons pas au-delà de cette échéance », a-t-il indiqué.

Le port en eaux profondes de Banana pourra générer environ 1,12 milliard de dollars américains supplémentaires d’échanges commerciaux annuels et augmenter le PIB annuel de la RDC à 0,65 %, renseignent les projections. Il devrait également créer environ 85.000 emplois.

Il sied de signaler qu’en août 2024, British International Inversement (BII) avait annoncé un investissement de 35 millions de dollars en partenariat avec DP World pour développer ce projet, en ligne avec leur accord signé en 2021. Le port de Banana, situé sur la côte atlantique de la RDC, servira de porte d'entrée unique pour toutes les importations et exportations conteneurisées du pays. Le projet prévoit un quai de 700 mètres de long, capable d'accueillir les plus grands navires porte-conteneurs.

Michel Okaso